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[경제동향] [폴란드] 주간 경제 동향('25.03.31.-04.07.)

부서명
유럽경제외교과
작성일
2025-04-14
수정일
2025-04-16
조회수
138

(정보제공 : 주폴란드대사관)



폴란드 주간 경제 동향('25.03.31.-04.07.)




  가. PEJ, 웨스팅하우스-벡텔 컨소시엄과 EDA 체결 합의


    ㅇ 산업부는 PEJ가 웨스팅하우스-벡텔 컨소시엄과의 EDA(Engineering Development Agreement)* 체결을 합의하였으며, 기업들의 내부 승인 절차 완료 후 공식 서명할 것이라 발표(3.31.)함.


         * 원자력 발전소 설계, 필수 인허가 취득, 현장 지질 조사 등의 내용이 포함


      - 투스크(D. Tusk) 총리는 금번 EDA 계약에는 기한, 위약금 조항 등 폴란드에 유리한 조건을 추가하였다고 설명


  나. 신공항 및 고속철 사업


    1) 신공항사, 고압 송전선 건설 허가 취득(3.31.)


    ㅇ 신공항사(CPK)는 고압(100kV 및 220kV) 송전선 건설을 위한 허가를 취득하였으며, 신규 송전선 설계 및 시공은 Enprom社가 담당할 것이라 발표함.


    2) 신공항 및 고속철 건설 사업 동향


    ㅇ (공항 부지 매입 동향) CPK는 자발적토지매입프로그램을 통해 공항 건설에 필요한 부지 중 90% 이상을 구입하였고, 미구입 토지(10%)에 대한 수용 절차를 준비 중임.


      - (Y 노선 부지 매입 동향) Y 노선(바르샤바-신공항-우치-포즈난/브로츠와프) 건설을 위해 부지 매입을 진행 혹은 진행 준비 중*이며, 부지 매입 절차를 간소화하기 위한 규정을 발표할 예정


          * 바르샤바-우치 구간의 토지 매입을 진행 중이며, 타 구간의 부지 매입을 시작할 계획


    ㅇ (공항 건설 부지 결정) 2024.1월 마조비에츠키에 주지사는 신공항 건설을 위한 입지 결정(localization decision)을 발표하였으나 지역 주민 및 지자체의 항소(약 30여 건)로 법적 효력이 발생하지 않았으며, 항소 절차 종료 이후(2025년 하반기 예상) 이후 CPK는 건축 허가를 신청할 것임.


      - (공항 건설 일정) CPK는 2025-26년 시공사를 선정한 후 2026년 상반기 중 공항을 착공하여 2032년 하반기에 신공항이 개항 예정


    ㅇ (자본 조달 동향) 2024.12월 CPK는 공항공사(PPL)와 협력 의향서*를 체결하였으며, 조만간 CPK는 재정 자문사를 선정하여, 전체 투자**에 필요한 자금 조달 방안을 수립할 것임.


         * PPL은 자체 자금과 채권 발행을 통해 최대 90억 PLN의 자금을 조달할 예정

        ** 신공항 및 관련 도로 건설에 약 430억 PLN이 소요될 것으로 추산


  다. 통계청, 2024년 공공적자 및 정부부채 잠정자료 발표(4.2.)


    ㅇ 통계청(GUS)은 2024년 재정 적자가 GDP의 6.6%, 정부 부채가 GDP의 55.2%라 발표함.



2021

2022

2023

2024

재정 적자(GDP 대비)

1.7%

3.4%

5.3%

6.6%

정부 부채(GDP 대비)

53%

48.8%

49.5%

55.3%


    ㅇ 주재국 경제학자들은 예산외 기금 지출 증가*, 지자체의 재정 악화 등 높은 재정 적자의 원인으로 평가하였으며, 재정 적자 악화가 중앙은행의 통화 정책 운용에 부정적인 영향을 끼칠 수 있다고 전망함.


        * 폴란드 개발은행(BGK)는 군 현대화, 무기 구입 등을 위한 국방비 강화 기금을 운영 중이며, 동 기금은 세입 없이 채권 발행 등을 통해 자금을 충당함.


        ※ (참고) 재무부의 2024년 재정 적자 전망치(5.7%)와 통계청의 재정 적자 잠정 자료(6.6%)는 통계 산출 기준에 따라 차이가 발생함.

          - 재무부 : 예산안, 정부의 직접 지출 및 세입을 중심으로 산출

          - 통계청 : EU 통계 기준(ESA 2010)에 따라 중앙정부, 지방정부, 사회보장기금(ZUS, NFZ), 예산외 기금(개발은행의 국방 기금, 코로나 대응 기금 등)을 모두 포함함.


  라. KPO 기금을 활용한 주요 친환경 투자 진행


    ㅇ 기금지역정책부는 국가재건계획(KPO) 기금을 활용하여 아래와 같은 친환경 투자를 진행한다고 발표(3.31.)함.


      - PGE Dystrybucja(송전망 운영사)의 전력 공급 안정성 강화 사업(전력망 현대화 포함) : 95억 PLN 지원


      - PGE Energetyka Kolejowa(철도 전력 공급사)의 철도 전력 공급망 개선 사업 : 25억 PLN 지원


      - 웨바 해상풍력 지원 항만 건설 : 총 사업비 2억 3,240만 PLN 중 1억 9,000만 PLN 지원


      - 크라쿠프, 브로츠와프, 포즈난, 비드고슈치 저탄소 배출 트램 구입 : 5억 9,000만 PLN 지원


  마. 거시 경제


  1) 3월 인플레이션(예비 추정치)


    ㅇ 3.28일 통계청(GUS)은 3월 인플레이션을 4.9%로 발표함.


      - 전년동월대비 식료품 6.7%, 에너지 13.3% 상승 및 개인용 유류 4.7% 감소


  2) Eurostat 3월 실업률 발표


    ㅇ 3.28일 Eurostat은 폴란드의 3월 실업률을 EU 내 최저인 2.6%로 발표함.


  3) 기준금리 동결


    ㅇ 4.2일 국립은행 산하 통화정책위원회(RPP)는 폴란드의 기준금리를 5.75%로 동결함.


      - RPP는 2025년 인플레이션을 고려할 때 현재의 기준금리 수준이 국립은행의 인플레이션 목표치(2%±1%)에 부합하다고 평가.  끝.







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